4月29日，2023年石家庄国际车展隆重开幕，五菱汽车携旗下多款重磅车型亮相于展会(正定) E3-02展台。其中，作为五菱汽车全新五门四座纯电小型车，五菱缤果也一并亮相。

据车评社了解，五菱缤果共有五款车型，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。

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首先在外观设计上，五菱缤果采用了全新的设计风格，前脸使用封闭式前格栅搭配椭圆形前灯组，内部配备LED远近光灯及两条曲线日间行车灯，视觉效果十分时尚。车身侧面和车尾圆润的线条有让整车有了些复古的味道，配合四种靓丽的颜色以及双色车身设计，营造出了活力四射的视觉冲击力。

车尾部分，五菱缤果同样采用圆润造型设计，与前脸形成相互呼应，X涟漪LED尾灯造型饱满，内透镜采用水波纹叠层设计，层次感丰富。

内饰质感得到了质的提升，整体材质使用了大面积的皮质材质包裹，高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配营造出了更为高端的柑橘。双12.25英寸大联屏，内置LING OS系统，科技感和实用性都得到了提升。

尺寸和空间方面，五菱缤果长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，相比在售五菱宏光MINIEV马卡龙，其长度增加1030毫米，轴距增加620毫米。此外，缤果把绝大部分的三电硬件集中在前舱，在后悬挂后部车身结构向下拓展了一个大空间, 下沉式后备箱设计，最高容积790L，可以同时放下7个20寸的行李。

动力方面，五菱缤果入门款两款车型轻享款、舒享款搭载能量密度17.3kW·h的磷酸铁锂电池，最大功率30kW，峰值扭矩110N·m，CLTC纯电续航里程为203km但不支持快充。高配的3款车型快享款、悦享款和灵犀互联款搭载能量密度31.9kW·h的磷酸铁锂电池,前置单电机最大功率50 kW，峰值扭矩150 N·m， CLTC纯电续航里程为333km续航版，支持220V高压快充，电量由30%充至80%需35分钟。

车评观察

在车评社看来，五菱缤果可以看作是MIMI EV的升级版，不仅外观、内饰、配置、续航都有着很大的提升，整个操控的驾驶质感也有提升。从竞品来看，五菱缤果与比亚迪海鸥、奇瑞无界Pro、零跑T03等多款车型展开竞争。

另据车评社了解，5月1日，上汽通用五菱官方刚刚公布缤果4月销量数据。数据显示，五菱缤果上市首月销量为16383辆。作为对比，2020年7月宏光MINIEV上市后首月销量超1.5万辆，也就是说，五菱缤果已创下超越宏光MINIEV创下的纪录。

我们知道，五菱宏光MINI作为曾经带火整个A00级电动车品类的车型，在过往市场有多火爆已无需多言，不过如今这一局面已生变。